Торговые пассажи, теория и практика строительства

складирования, сортировки, упаковки и подготовки товара к продаже. Отсюда

вполне логично напрашивается вывод о выделении помещений, предназначенных

для вспомогательных процессов, в отдельную объемно-планировочную структуру,

превращая пассаж в торгово-выставочный комплекс.

С другой стороны, само торговое обслуживание можно разделить по

принципу функционального содержания:

— «стандартное» обслуживание, при котором основной является

утилитарная функция, носящая массовый повторяющийся характер. Оно

призвано сэкономить время и силы человека, затрачиваемые на получение

соответствующих услуг (покупка продовольственных, хозяйственных

товаров и т.д.);

— специальное «нестандартное» обслуживание, имеющее общественную,

духовно-эстетическую значимость. Оно призвано полноценно и с комфортом

удовлетворять самые разнообразные интересы и вкусы, не ставя целью

сокращение времени обслуживания (покупка товаров длительного

пользования, посещение ресторанов и др.);

— выставка товаров и достижений промышленности с системой заказов.

Таким образом становится вполне логичным появление в наше стране,

особенно в последнее время пассажей, которые можно отнести либо к одной,

либо к другой группе предприятий торговли в зависимости от их

функционального содержания. К тому же, такой подход упрощающий

ассортиментную типизацию, приводит к ликвидации многообразия типов

магазинов и дает возможность организовать торговлю «под одной крышей»

большим группам товаров. Крупные пассажи, состоящие из специализированных

секций, имеют более низкий уровень издержек обращения, широкий ассортимент

товаров, более высокую культуру обслуживания покупателей, обладают широкими

возможностями применения прогрессивных методов продажи и внедрения

механизации трудоемких внутримагазинных процессов.

Существенным недостатком в организации товарного обращения является

недостаточное строительство торговых складов, что обусловливает резкое

расхождение между все возрастающими товарными запасами и наличием складской

площади. Разбросанность и измельченность большинства складов в ряде случаев

не позволяют обеспечить надлежащие условия хранения и снабжения товарами

магазинов. Таким образом одним из решений является прием организации

товароснабжения по методу контейнеризации (схема 7). Излишние же товарные

запасы в магазинах означают омертвление капитала и изъятие его из оборота

(причем не только в форме избыточной товарной массы, но и в виде завышенных

складских площадей, на которых хранятся практически ненужные запасы);

повышение численности обслуживающего персонала и фонда зарплаты; рост

затрат на отопление, освещение, кондиционирование воздуха; неизбежные

уценки устаревших товаров и т. п.

Подсчеты показывают, что для размещения в подсобных помещениях

пассажей товаров в объеме одного условного вагона требуется в пять раз

больше капитальных вложений, чем для размещения того же объема товаров на

современном оптовом складе.

В большинстве торговых секций пассажей должны находиться только

образцы товаров, площадь складских помещений должна быль минимальной. В

первую очередь это относится к таким товарам, как мебель, холодильники,

телевизоры, пылесосы, швейные машинки и т. д.

Происходит укрупнение торговых предприятий, пассажи в некоторых

случаях могут превратиться в торгово-выставочные здания, входящие в состав

многофункциональных комплексов (рис. 13). Пассаж при этом превращается в

выставку товаров, на которой покупатели знакомятся с их техническими

данными, выбирают с помощью консультантов необходимую вещь и оплачивают ее

стоимость. Покупку доставляют непосредственно с предприятия-постовщика или

со специализированного склада.

Основная задача всей деятельности торговых предприятий — продажа

товаров. Процессы хранения, подготовки товаров к продаже и другие

вспомогательные операции в значительной мере выделяются и централизуются на

базах и вспомогательных производственных предприятиях (схема 8). Все

процессы по подготовке товаров к продаже (складирование, сортировка,

упаковка), включая работу по комплектованию заказов магазинов, принимает на

себя централизованная распределительная база. Это создает предпосылки для

механизации и автоматизации процессов товароснабжения. Целесообразность

создания единой комбинированной сети торговых секций и вспомогательных

производственных предприятий, расположенных на определенной территории

особенно хорошо решается при архитектурно-планировочном решении торгового

предприятия как пассажа.

Создание единой системы товароснабжения и реализации со специальной

диспетчерской службой, четкой оперативной связью и контролем за частотой

завоза и выполнением заказа поставщиками товаров позволит значительно

снизить общие затраты по предприятиям торговли.

Общий процесс продажи товара в магазине состоит из отдельных

элементов: загрузка, приемка, складирование, подготовка к продаже и

собственно продажа. Рациональное решение товаропотока в магазине зависит от

внешних факторов (частота и регулярность завоза, количество поставщиков) и

от внутренних (архитектурно-планировочные приемы и средства малой

механизации).

Важно учитывать расстояния, на которые перемещается каждый товар от

разгрузочной эстакады до склада пассажа и от склада до соответствующей

товарной секции в пассаже. Площадь разгрузочной площадки должна быть

распределена так, чтобы каждая товарная группа имела свою зону. Маршруты

внутримагазинного перемещения товаров должны быть максимально сокращены и

упрощены. Сокращение путей перемещения товаров должно осуществляться за

счет более рациональной планировки складских помещений, а не торговых

площадей, поскольку планировка пассажа должна в первую очередь обеспечить

оптимальную, с точки зрения удобств покупателей и повышения товарооборота,

выкладку товаров.

Одной из важнейших предпосылок наилучшей организации перемещения

товаров внутри пассажа является планомерная поставка товаров. Она позволяет

уменьшить число перевалок товаров из одного помещения в другое, поскольку

ряд товаров доставляется непосредственно в торговую секцию.

Таким образом, из общего процесса внутреннего товародвижения можно

исключить частичное складирование. С уменьшением функций подготовки и

складирования происходит изменение соотношения площадей для вспомогательных

и главных функций в пользу последних.

Тенденция сокращения площадей подсобных помещений магазинов

непосредственно связана с важным архитектурно-планировочным принципом

рационального использования торговой площади пассажа путем максимального

насыщения ее товарами. В связи с этим существенное значение приобретает

планировочное решение пассажа, разделение его площади на составные

элементы, параметры которого обусловлены методом обслуживания.

Возможны четыре основные схемы объемно-планировочных решений:

I — неторговые помещения расположены над торговыми; в некоторых

случаях — в подвальном этаже;

II — неторговые и торговые помещения располагаются поэтажно, каждая

группа в своем отсеке;

III —неторговые помещения располагаются, чередуясь, одни над другими;

IV — неторговые помещения располагаются в центральной части по

вертикали.

Последняя, четвертая схема используется при проектировании крупных

высокомеханизированных универмагов, и практически не используется при

проектировании пассажей. Наибольшее распространение в практике

проектирования пассажей получили первая и вторая схемы. По третьей схеме

получается завышение неторговых площадей, увеличение количества грузовых

лифтов, поэтому она так же не получила распространения ни в нашей стране,

ни за рубежом.

Отечественный и зарубежный опыт проектирования и строительства

торговых зданий показывает, что в последние годы наблюдается тенденция к

сокращению количества этажей. Опыт эксплуатации практически любых торговых

зданий показывает, что с увеличением числа этажей количество покупателей в

верхних этажах уменьшается. При этом, как правило, торговая рентабельность

обеспечивается не выше второго этажа. Третий этаж может быть использован

главным образом под кафе-закусочные, административно-бытовые, технические и

другие вспомогательные помещения. Повышение этажности нецелесообразно во

всех случаях, когда удлиняются вертикальные коммуникации покупателей в

данном случае выше соображений экономии при строительстве. По подсчетам

американских специалистов, эксплуатационные расходы на 1 м2 одноэтажного

торгового здания значительно ниже, чем многоэтажного. Это объясняется

прежде всего затратами на вертикальное перемещение грузов и покупателей. К

недостаткам решений с заниженной этажностью все же следует отнести

некоторое увеличение площади застройки, что создает определенные трудности

при размещении их в районах со сложившейся плотной застройкой. Поэтому,

естественно напрашивается такое решение, которое позволит использовать

площадь отведенную под застройку или реконструируемые здания с максимальной

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16