RSS    

   Япония

Как же японцам удалось добиться столь разительного перелома?

Все началось с того, что в Японии сумели правильно ответить на вопрос,

с чего начать возрождение страны. Было решено как можно быстрее достигнуть

наивысших довоенных значений основных макроэкономических показателей. Было

решено, что структура будет не военно-, а социально ориентированной, с

преимущественным развитием отраслей, обеспечивающих рост жизненного уровня

населения.

Была разработана так называемая “стратегия первого толчка”. Суть ее

состояла в том, чтобы, во-первых, выявить в народнохозяйственном комплексе

те отрасли и производства, которое могли бы стать своеобразными

"локомотивами", способными вывести страну из разрухи, во-вторых, изыскать

средства для придания ускорения движению этих “локомотивов” и, в-третьих,

разработать и внедрить в жизнь механизм такого ускорения.

Анализируя состояние сохранившейся после войны производственной базы

различных отраслей первичного и вторичного секторов хозяйства, а также

характер межотраслевых кооперационных связей, японские экономисты тех лет

убедились в том, что процесс восстановления сдерживался наличием ряда

“узких мест”. Это прежде всего слабость и неразвитость энергетической

составляющей (острейший дефицит электроэнергии и топлива для

промышленности), крайняя физическая изношенность и общая нехватка

оборудования в сельском хозяйстве, рыболовстве, энергетике и всех отраслях

промышленности. Традиционным “узким местом” оставалось и отсутствие в

стране сырья и материалов, необходимых первичному и вторичному секторам

японской экономики, вследствие чего возникла потребность в скорейшем

наращивании производства как продукции, предназначенной на экспорт, доходы

от которого покрывали бы расходы на импорт, так и разного рода

импортозамещающей продукции.

Поэтому первая из названных задач сначала (то есть примерно до 1950 г.)

решалась в пользу приоритетного развития угольной промышленности и черной

металлургии. Позднее (в 1950-1953 гг.) к числу “локомотивов” были,

отнесены: электроэнергетика, судостроение и производство химических

удобрений.

Для восстановления и последующего наращивания производства

использовались те мероприятия, которые проводила в стране оккупационная

американская администрация в рамках демобилизации японской армии,

демилитаризации японской экономики и демократизации системы управления

страной.

К ним относилась аграрная реформа, в ходе которой фермеры выкупили

конфискованные у землевладельцев излишки сельскохозяйственных угодий.

Государство, являвшееся единственным продавцом конфискованных земель, в

результате получило совокупный доход в размере 12,2 млрд. иен (здесь и

далее в ценах 1990 г.). Кроме того, от возросшего после аграрной реформы

сельскохозяйственного производства японские фермеры стали получать

некоторый доход, как правило, помещаемый в банки, страховые компании,

почтово-сберегательные конторы. Основной объем средств, хранившихся в этих

кредитно-финансовых учреждениях, составляли после войны сбережения

населения, которые накапливались здесь в качестве отложенного

потребительского спроса по причине крайней скудости рынка товаров и услуг.

Стремясь получить гарантированный государством доход, банки, страховые

компании и почтово-сберегательные конторы охотно кредитовали приоритетные

отрасли промышленности, а также скупали значительные пакеты их акций.

Определенные средства были вложены в ходе проведенного американцами

разукрупнения крупнейших японских военно-промышленных групп (дзайбацу) в

приоритетные отрасли промышленности. Дзайбацу представляли собой холдинги

семейного типа, которые после преобразования в более мелкие компании были

акционированы, а их акции были распроданы в основном мелким и средним

акционерам. В результате этой операции промышленность получила

дополнительные капиталовложения в размере 80,9 млрд. иен.

131,9 млрд. иен было вложено в приоритетные отрасли промышленности

(особенно в угледобычу и черную металлургию) в качестве кредитов

образованного в 1947 г. Банка финансирования реконструкции. Сравнительно

небольшой объем капиталовложений (около 6 млрд. иен) осуществлялся с 1949

г. за счет американских беспроцентных кредитов. Источником же основного

потока средств, направлявшихся в промышленность (до 70% всего объема

капиталовложений) в 1946-1953 гг. была инфляция. Только с июля 1945 г. по

июль 1948 г. индекс розничных цен возрос более чем на 13500 пунктов.

Дефицитное бюджетное финансирование возрождающейся японской экономики в

1948-1953 гг. ежегодно составляло 2-3 трлн. иен, чтo, разумеется, было

очень рискован но. Однако худшего нe произошло, так как к концу этого

периода за счет достаточно быстрого роста товарной массы в основном удалось

добиться материального наполнения “пустых денег” и заметно сбить инфляцию

(ежегодный прирост индекса розничных цен снизился до 3-4 пунктов). Обуздать

инфляцию японцам помогли и “специальные заказы” вооруженных сил США,

общая стоимость которых к 1953г. составила около 2 млрд. долларов.

Эффективность использования средств, вкладывавшихся в пять приоритетных

отраслей, достигалась рядом мер: поддержанием за счет государственных

субсидий фиксированных потребительских цен на электроэнергию, важнейшее

промышленное сырье (кокс, нефть и нефтепродукты, руды черных и цветных

металлов, каустическая сода, цемент и т.д.), химические удобрения, рис,

грузовые перевозки. Компаниям, занятым в пяти приоритетных, а позднее и

некоторых других отраслях, предоставлялись, существенные налоговые льготы.

Импортируемые ими сырье практически не oблагалось таможенными сборами.

Вследствие принятых мер обеспечивался подъем машиностроения, особенно

сельско-хозяйственного, пищевого и легкого, что, в свою очередь,

стимулировало выпуск продукции сельского хозяйства, пищевой, текстильной,

обувной и прочих отраслей легкой промышленности. На повышение урожайности в

земледелии, особенно в рисоводстве, было направлено наращивание

производства химических удобрений. Возрождение судостроительной

промышленности, которая и до войны была одной из самых paзвитых отраслей

японского машиноcтроения, было ориентировано на радикальное обновление

рыболовного и каботажного флота.

В свою очередь каботаж как самый дешевый и в условиях островной Японии

наиболее доступный вид перевозок быстро стал основой транспортной

инфраструктуры японской экономики, взяв на себя основные грузопотоки и

межотраслевые кооперационные связи. Восстановление же промысловых

возможностей рыболовного флота, наряду с увеличением урожаев риса и

наращиванием мощностей пищевой промышленности, позволило японскому

правительству в кратчайшие сроки решить проблему голода. А довольно быстрый

pocт выпуска тканей, одежды, обуви, разнообразной yтвари, стройматериалов

для традиционных японских жилищ - дал возможность в основном изжить

послевоенную бытовую необустроенность широких слоев японского населения (в

особенности горожан) и в значительной мере снять то социальное напряжение,

которое было вызвано поражением в войне и послевоенной разрухой.

В целом ставка на пять “локомотивов” японской экономики полностью себя

оправдала. Так, с 1947 по 1953 гг. производство электроэнергии в стране

возросло с 30,3 до 47,8 млрд. кВт ч, стали - с 1,0 до 7,7 млн. т, станков -

с 5,5 тыс. шт. до 18,7 тыс. шт., судов - с 64,1 до 557,0 тыс. брт,. цемента

- с 1,2 до 8,8 млн. т. К 1953-1954 гг. японцы полностью покончили с

послевоенной разрухой, практически по всем показателям был превышен

довоенный “пик” экономического развития (1936 г.) и создана надежная основа

для бурного роста экономики периода 1955-1972 гг. - известного “японского

чуда”.

III

На пути к мировой державе

В 70-х гг. Наряду с такими важными направлениями, как атомная

энергетика, биотехнология, освоение новых конструкционных материалов и

т.п., развитие страны характеризуется интенсивным развитием процессов

кибернетизации на базе микропроцессорной революции. Это революционизировало

не только производство, что само по себе немало, но и другие отрасли

экономики, сферу быта, досуга и т.п. Процесс кибернетизации неотделим от

производства, накопления, переработки и распространения информации как

важной составной части новых, современных научно-технических

производственных сил.

Нефтяной кризис 1973 г. тяжело отразился на экономике Японии. Из-за

резкого скачка цен на нефть в 1974 г. здесь впервые после войны был

Страницы: 1, 2, 3, 4


Новости


Быстрый поиск

Группа вКонтакте: новости

Пока нет

Новости в Twitter и Facebook

                   

Новости

© 2010.