Нефтяной рынок Эстонии
p align="left">Длительный отрыв экономики Эстонии от системы рыночных отношений, в рамках которой лишь внешнеэкономические связи напрямую соприкасались с рынком, в значительной степени предопределил изначально опережающий характер преобразований во внешней сфере. Реформа началась именно с «открывания» экономики, а не с действительного движения к рынку. Реальные экономические отношения стали складываться у предприятий не между собой, а с зарубежными партнерами. Мировой рынок восполнял отсутствие национального. Тем самым был обозначен курс не столько на интегрирование в мировую экономику, сколько на «растворение» в ней.Сегодня Эстония на полноправной основе входит в состав самых авторитетных и влиятель-ных международных организаций, наращивает дружеские связи с десятками стран на всех континен-тах, тесно сотрудничает с крупнейшими банковс-кими и финансовыми органами, негосударст-венными и неправительственными организация-ми. Эстония стоит на первом месте среди всех восточно-европейских стран по использованию сети Интернет и впереди в этом более половины западно-европейских стран. На таком же уровне, как Германия. Такая же картина и с использованием мобильных телефонов. Эстония тотально трансформировалась по сравнению с тем, что было восемь лет назад. Главное движение - это движение в направлении Евросоюза, законодательство которого страна перенимает. В конце прошлого года Эстония заняла первое место на душу населения по иностранным инвестициям, обогнав Венгрию, с которой по этому показателю постоянно соревновались. Если сравнивать страну с другими государствами посткоммунистического блока, то Эстония в этом смысле имеет большой успех.
В основе формирования внешнеполитических и внешнеэкономических связей Эстония при-держивается выработанных еще в первые годы своей независимости следующих основополага-ющих принципов:
Во-первых, верховенство национально-госу-дарственных интересов при всемерном учете вза-имных интересов;
Во-вторых, равноправие и взаимная выгода, невмешательство во внутренние дела других го-сударств;
В-третьих, открытость для сотрудничества вне зависимости от идеологических воззрений, при-верженность общечеловеческим ценностям, со-хранению мира и безопасности;
В-четвертых, приоритет норм международного права перед внутригосударственным;
В-пятых, развитие внешних связей как на основе двухсторонних, так и многосторонних соглашений.
Составной частью интеграции в мировое со-общество является развитие связей с различны-ми региональными объединениями государств. Эстония плодотворно сотрудничает с такими региональными международными организациями, как ОБСЕ, ЭКО, ОИК и другие. Во внешней политике Эстония преследует две основные цели: скорейшее вступление в Евросоюз и НАТО. Первая и главная из этих целей - Евросоюз. В рамках подготовки к вступлению Эстонии в НАТО планируется повышение расходов на оборону до 2%. Эстония стремится создать небольшую, но эффективную армию, которая подходила бы к НАТО.
Европейское направление внешней политики значительно расширилось -- оно включает как сотрудничество с отдельными ев-ропейскими странами, так и в целом Европей-ский континент, на котором успешно осуществляется своя региональная, европейская интеграция.
Европейская составляющая интеграции Эстонии в мировое сообщество жизненно важна с точки зрения национальных интересов страны. Европа и в целом весь Запад -- это источник высоких технологий и инвестиций, это символ современной демократии и прав человека. Все это жизненно необходимо молодому государству Эстония, которое поставило своей стратеги-ческой задачей обновление и прогресс, чтобы войти в XXI век высокоразвитым и современ-ным демократическим государством с устойчивым развитием.
За последние годы значительно расширились и упрочились прямые двусторонние отношения со многими европейскими странами - Германией, Великобританией, Францией, Бельгией, Португалией, Австрией, Грецией, Чехией, Словакией, Румынией и рядом других стран.
Эстония привержена строить свои внешние связи как на многосторонней, так и на двусторонней основе. Расширение двусторонних контактов позволяет более конкретно учесть взаимные интересы, ближе познать друг друга, заложить прочные основы для длительного взаимовыгодного сотрудничества, тем самым создать прочную базу для стабильности и безопасности. Эстония имеет в разных концах планеты надежных и заинтересованных партнеров и круг их постоянно расширяется.
3.3. Возможное сотрудничество между Эстонией и Россией в сфере нефтепродуктов.Россия и Эстония имеют непростую историю взаимоотношений. К друг другу в разное время и по-разному относились не только правительства, но и люди. Но в настоящее время отношения между двумя странами характеризуются активным сотрудничеством, особенно в области нефти и нефтепродуктов. Так, 17 июля председатель правительства РФ подписал постановление об организации финансирования и строительства Балтийской трубопроводной системы (БТС). Проект предполагается завершить до конца 2001 года /35/.
Новая система позволит экспортировать 12 млн тонн нефти в год через терминал в Приморске. До сих пор российская нефть шла через страны Прибалтики, в частности, через Литву. Отношения с этой бывшей советской республикой у России складываются напряженные. Помимо традиционных политических конфликтов есть и чисто экономические недоразумения. Так, литовцы устанавливали слишком высокие тарифные ставки на прокачку нефти через свою территорию.
Теперь у России появляется веский аргумент в борьбе с такой политикой. Тарифы уже снижаются и будут снижаться, как уверяют эксперты: строительство БТС привело к желаемым результатам. Но это не единственная цель очередного грандиозного проекта.
В строительстве БТС активно заинтересованы и компания ЛУКОЙЛ, и транспортный монополист Транснефть. ЛУКОЙЛУ принадлежит Тимано - Печорский нефтяной бассейн, именно оттуда нефть пойдет через новый терминал. Менеджеры компании неоднократно говорили о желании ЛУКОЙЛА приобрести 20 - 25 % акций БТС. Но у государства свои представления о том, кто должен владеть трубопроводной системой. Финансировать строительство в полном объеме предписано Транснефти.
Стоимость проекта оценивается в $ 460 млн. Транснефть должна будет помимо всего прочего привлечь $ 100 млн заемных средств для обеспечения балтийской стройки. $ 20 - 30 млн будет заложено под БТС в федеральном бюджете на 2001 год. А кроме этого, проект предполагается финансировать за счет тарифов на транспортировку нефти. Так что грядет очередное их повышение.
Не так давно тарифы уже повышали на 12, 2 % для компенсации расходов Транснефти на строительство обводного трубопровода вокруг Чечни.
Российские нефтяные компании вынуждены были платить за магистраль, по которой их нефть не течет. Трубопровод Баку - Новороссийск предназначается для прокачки черного золота из Азербайджана.
Транснефть предлагала увеличить тарифные ставки на 25 %, но российским нефтяникам удалось не допустить этого - платить за чужое благополучие мало кому хочется. Теперь тарифы будут увеличены еще на 12%.
4. Политика российских нефтекомпаний в продаже на экспорт нефти и нефтепродуктов.4.1 Анализ продажПроанализируем продажу нефти Россией за последние три года. Как сообщалось в макроэкономическом обзоре Банка России, по официальным данным ГТК РФ и Госкомстата России, в январе - феврале 2000 г. относительно января - февраля 1999 г. внешнеторговый оборот увеличился на 30, 4 проц. - до 20, 2 млрд долл. Экспорт превысил уровень соответствующего периода 1999 г. на 47, 1 проц. и составил 14, 2 млрд долл. Импорт возрос на 2, 9 проц. - до 6, 0 млрд долл. Повышению внешнеторговой активности в первые два месяца 2000 г. способствовала чрезвычайно благоприятная конъюнктура на мировых товарных рынках. Прирост экспорта был обеспечен главным образом за счет увеличения стоимости экспорта нефти и нефтепродуктов. В первые два месяца 2000 г. в структуре экспорта доля энергоресурсов составила 58, 3 проц. против 44, 3 проц. в январе - феврале 1999 года. В первые два месяца 2000 года ориентация экспортных производств на внешний рынок в основном сохранялась на уровне соответствующего периода 1999 г. В январе - феврале 2000 г. на внешние рынки поставлялось 45 проц. добытой нефти. Принятые правительством РФ меры тарифного и нетарифного регулирования экспорта нефтепродуктов, продиктованные необходимостью обеспечить внутренний рынок, привели к уменьшению в объемах производства доли экспорта нефтепродуктов до 30 проц. против 40 проц. годом ранее. Низкий рост импорта в январе - феврале 2000 г. был связан с сокращением импорта из стран дальнего зарубежья. Относительно января - февраля 1999 г. импорт из этих стран уменьшился на 5, 4 проц. Импорт из стран СНГ возрос на 35, 4 проц. Сальдо торгового баланса по итогам первых двух месяцев 2000 г. составило 8, 2 млрд долл. и более чем в 2 раза превысило объем сальдо в январе - феврале 1999 г. (годом ранее 3, 8 млрд долл.). Большой интерес представляет статистика по итогам последних 9 месяцев работы российских портов. При вполне равномерном развитии портового хозяйства страны, показавшего рост в 13%, объемы перевалки целого ряда портов взлетели за этот период на сотни процентов. Аналитики объясняют это явление тем, что крупные портовые узлы, приблизившись к пределам своих мощностей, ныне предпочитают наращивать перевалку более дорогих контейнерных и наливных грузов. А дешевые грузы «подхватывают» конкуренты меньшего масштаба.
По данным Минтранса, общий объем переработки грузов в российских морских портах увеличился за 9 месяцев на 13%. Доля российских портов в обработке экспортно-импортных товаров увеличилась почти на 10% и сегодня составляет 75%. Наибольший рост объемов погрузочно-разгрузочных работ за 9 месяцев текущего года достигнут в расположенном на Каспии порте Махачкала (522,8%).
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11
