RSS    

   Реферат: Проектирование транспортной машины на базе трактора Т-25

Рассмотрим несколько моделей отечественных лесопромышленных тракторов.

Трактор К-703.

Разработан Кировским заводом совместно с ЦНИИМЭ, он является лесопромышленной модификацией сельскохозяйственного трактора К-700А класса тяги 5 и представляет собой базовое шасси, предназначенное для установки на нем различного технологического оборудования. Трактор имеет шины повышенной грузоподъемности, на задней полураме предусмотрены места для установки технологического оборудования.

Трактор Т-157.

Трактор, выпускаемый Харьковским тракторным заводом, является лесопромышленной модификацией сельскохозяйственного трактора Т-150К класса тяги 3, и представляет собой базовое шасси для установки на нем различного технологического оборудования. Трактор Т-157 отличается от Т-157К наличием шин увеличенного размера, отсутствием рессорной подвески переднего моста, усиленными элементами ведущих мостов. На базе трактора Т-157 разработан ряд машин различного назначения. Это:

   - трелёвочные машины ЛТ-171, ЛТ-157;

-      лесотранспортные машины ЛТ-143, ЛТ-143А;

-      погрузочно-транспортная машина ЛТ-175.

Краткая техническая характеристика ЛТ-157 представлена в таблице 2.1.

Таблица 2.1 Краткая техническая характеристика ЛТ-157

Показатели

ЛТ-157

Мощность двигателя, кВт

110
Наибольшее тяговое усилие лебедки, кН 120
Скорость движения, км/ч 5,9…3,12
Масса, т 10,7

Машина для бесчокерной трелёвки ЛТ-190.

Машина предназначена для подтаскивания, сбора, погрузки, на коник деревьев или хлыстов, трелёвки пачки деревьев в полупогруженном состоянии, разгрузки и окучивания деревьев на верхнем лесоскладе лесхозов и лесных комплексных предприятий.

Машина ЛТ-190 применяется на рубках ухода и санитарных рубках после ручной и машинной валки в условиях равнинной и слабопересеченной местности с уклонами не более 150 на грунтах с несущей способностью не менее 150кПа, при снежном покрове высотой не более 0,5м и температуре окружающего воздуха от +400С до –400С.

Техническая характеристика машины приведена в таблице 2.2.

Таблица 2.2 Техническая характеристика ЛТ-190

Показатели

ЛТ-190

Базовая машина Трактор МТЗ-80 с унифицированной кабиной, задняя тележка автогрейдера ДЗ-143
Эксплуатационная мощность двигателя, кВт 55

Производительность по чистому времени работы при расстоянии трелёвки 1500…3000,м и объеме хлыста 0,13…0,22м3, м3/ч, не менее

6,3

Объем трелюемой пачки, м3

5
Средняя скорость движения, км/ч 1,89…17,95
Среднее статическое давление на грунт, кПа, не более 100
Колея, мм 1900
База машины, мм 3500
Передний угол въезда, град, не менее 15

Угол складывания полурам, град, не менее

40
Минимальный радиус поворота, м, не более 7

Вылет гидроманипулятора, м

максимальный

6,0
минимальный 1,3
Угол поворота гидроманипулятора в горизонтальной плоскости, град 270

Грузовой момент гидроманипулятора, кН.м, не менее

50

Площадь сечения захвата, м2, не менее

0,12
Раскрытие челюстей захвата, мм, не менее 650
Угол поворота захвата, град 200

Удельный расход топлива, г/м3, не более

290
Габаритные размеры машины в транспортном положении, мм, не более 9000х2500х3800
Конструктивная масса, кг, не более 1100
Масса навесного оборудования, кг, не более 2500

В состав машины входят:

1.) передний тяговый модуль - колёсный трактор МТЗ-80, с которого демонтированы передние колёса с подвеской и приводом, а также устройства для прицепного сельскохозяйственного оборудования;

2.) задний приводной модуль - задняя тележка автогрейдера ДЗ-143, привод который осуществляется от заднего вала отбора мощности трактора, при помощи карданных валов и синхронизирующего редуктора;

3.) рама тележки сварной конструкции;

4.) гидроманипулятор ЛВ-184, расположенный в передней части рамы тележки;

5.) зажимной коник трактора ТБ-1.

Передний и задний модули сочленены между собой шарнирно. Управление машиной осуществляется при помощи двух гидроцилиндров, гидроруля и рулевого колеса. Управление манипулятором и зажимным коником осуществляется рычагами перемещения золотников распределителей из кабины машины.

Кабина снабжена универсальным поворотным сиденьем, регулируемым по высоте в зависимости от роста оператора.

Погрузочно-транспортная машина ЛТ-189

Карельский НИИ лесной промышленности и Петрозаводское АО “Ремонтно-механический завод” разработали семейство полноприводных погрузочно-разгрузочных машин ЛТ-189. Это сортиментовозы, предназначенные для сбора, погрузки, транспортировки и разгрузки с подсортировкой сортиментов при перемещении их с лесосеки к лесовозной дороге. Машины используются при проведении всех видов несложных рубок на участках с равнинным и слабопересеченным рельефом местности.

Для работы на грунтах с низкой несущей способностью или при снежном покрове до 70см монтируют гусеничные ленты, охватывающие попарно колёса тележки.

Машины семейства ЛТ-189 применяются в комплексе с многооперационными машинами, при заготовке сортиментов вальщиком, заготовке пневого осмола, сборе лесосечных отходов, нижескладских работах и др.

Машина состоит из трактора МТЗ-80 без передней оси тандемной тележки, гидроманипулятора и технологического оборудования.

Серийный выпуск машин ЛТ-189 налажен Петрозаводским ремонтно-механическим заводом в 1990 году.

Машины успешно эксплуатируются в хозяйствах Карелии, Латвии, а также в Московской, Новгородской и Вологодской областях.

Машина соответствует всем предъявляемым требованиям, имеет высокую проходимость, проста в обслуживании и управлении.

Относительно невысокая стоимость и низкие эксплуатационные расходы делают её конкурентоспособной по сравнению с импортной техникой.

Краткая техническая характеристика машин ЛТ-189 представлена в таблице 2.3.

Таблица 2.3. Техническая характеристика сортиментовозов

Показатели

ЛТ-189

ЛТ-189А

ЛТ-189Ф

Энергетический модуль МТЗ-80 МТЗ-82Р МТЗ-80
Приводной модуль Тележка автогрейдера ДЗ-122А Тележка СА-0.4.210 HAF

Дорожный просвет, мм

      под передним мостом

465 660 465
Под задним мостом 465 500 620
Вылет стрелы, м 5,2 5,2 6,5
Эксплуатационная масса, т 10,5 11 8,5
Габаритные размеры, м 9,4х2,65х3,16 9,6х2,45х3
Длина перевозимых сортиментов, м 2-6

Нагрузка на рейс, м3

7,5 8,25 10

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12


Новости


Быстрый поиск

Группа вКонтакте: новости

Пока нет

Новости в Twitter и Facebook

                   

Новости

© 2010.