RSS    

   Реферат: Расчет редуктора приборного типа

подшипник №4(1000094):     B = 4.0 (мм);

Принимаем толщину пластин редуктора равной В¢ = 4.5 (мм).

3. Проверочный силовой расчёт выходной зубчатой передачи.

Сделаем проверочный силовой расчёт на выносливость выходной зубчатой передачи по изгибной усталости.

Условие прочности:

, (3.1)

где  - напряжение при изгибе;

       [] - предельно допустимое напряжение при изгибе, определяемое по формуле:

для колеса:          (3.2.1),

для шестерни:                                              (3.2.2);

где  sT- предел текучести материала (в Н/мм2);

   sB - предел прочности материала (в Н/мм2);

        s-1 – предел выносливости материала, определяемый по формуле:

,     (3.2.3)

        Sn  - запас прочности;

       kFC = 0.8 - коэффициент, учитывающий влияние реверсивности передачи;

   m - модуль зубчатого колеса;

   YF - коэффициент, учитывающий влияние формы зуба;

   WFt -удельная, нагрузка по ширине зуба, определяемая по формуле:

  (3.3)

где T – крутящий момент, действующий на зубчатое колесо;

       kF - коэффициент, учитывающий влияние неравномерности распределения нагрузки;

 ,  (3.4)

где  - коэффициент, учитывающий влияние неравномерности распределения нагрузки между зубьями;

   - коэффициент, учитывающий влияние неравномерности распределения нагрузки по ширине зуба;

   - коэффициент, учитывающий влияние динамической нагрузки;

   bw - рабочая ширина венца зубчатой передачи;

   dw=d - диаметр делительной окружности зубчатого колеса.

1). Проведём расчёт на выносливость колеса.

Материал колеса: Бр. ОЦ 4-3т

Мпа;

Мпа;

По формуле (3.2.1) определяем  :

По [3]:                         =1;           =1.02;

По формуле (3.4) определяем :

=1×1.02×1.089=1.11

По формуле (3.3) определяем :

;

По [3]:             для z = 117;

По формуле (3.1) определяем :

133.56 < 139.2    т.е. < ;

Условие прочности выполняется.

2). Проведём расчёт на выносливость шестерни.

Материал шестерни: Сталь 40ХН, обработка - улучшение

МПа;

          Sn = 1.1

По формуле (3.2.3) определяем:

По формуле (3.2.2) определяем:

По [3]:                         =1;           =1.02;

По формуле (3.4) определяем :

=1×1.02×1.508=1.538;

По формуле (3.3) определяем :

;

По [3]:             для z = 20;

По формуле (3.1) определяем :

258.77 < 381.8    т.е. < ;

Условие прочности выполняется.

4. Расчёт предохранительной фрикционной муфты.

Проведём расчёт числа дисков предохранительной фрикционной муфты, исходя из следующих условий:

1.       Наружный диаметр трущихся поверхностей D2=8, (определён в процессе конструирования);

2.       Внутренний диаметр трущихся поверхностей D1=3, (определён в процессе конструирования);

3.       Материал дисков – закалённая сталь по бронзе без смазки;

4.       Допустимое удельное давление на рабочих поверхностях (см.[1]): [p] = 1.2Мпа, коэффициент трения скольжения f = 0.2;

5.       Момент ТV = 372;

Расчёт муфты производиться по формуле:

,     (4.1)

где Ттр – момент трения, развиваемый на парах рабочих поверхностей z;

       Q – сила прижатия;

       Rcp – средний радиус трения, определяемый по формуле:

,    (4.2)

z – число трущихся поверхностей;

b - коэффициент запаса сцепления,

 (принимаем b = 1.25);

kD – коэффициент динамической нагрузки,

(принимаем kD = 1.2);

Исходя из формул (4.1) и (4.2), z определяется как:

,     (4.3)

Удельное давление:      ,     (4.4)

где S – площадь поверхности трения, определяемая по формуле:

 ,     (4.5)

Из формул (4.4) и (4.5) определяем силу прижатия:

 ,     (4.6)

Исходя из формул (4.3) и (4.6) имеем формулу для расчёта числа трущихся поверхностей z:

Число фрикционных дисков n определяется по формуле:

5. Расчёт выходного вала на выносливость.

5.1. Расчёт действующих в зацеплении сил.

Действующие в зацеплении силы рассчитываются по следующим формулам:

 , (5.1)

где - крутящий момент, действующий на зубчатое колесо;

       - окружная составляющая силы зацепления, действующей на колесо.

 , (5.2)

где - окружная составляющая силы зацепления, действующей на шестерню.

 , (5.3)

где - радиальная составляющая силы зацепления, действующей на колесо;

      - угол зацепления.

 , (5.4)

где - радиальная составляющая силы зацепления, действующей на шестерню.

По формуле (5.1) определяем :

 ;

По формуле (5.2) определяем :

 ;

По формуле (5.3) определяем :

;

По формуле (5.4) определяем :

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6


Новости


Быстрый поиск

Группа вКонтакте: новости

Пока нет

Новости в Twitter и Facebook

                   

Новости

© 2010.