Реферат: Социально-культурный сервис и туризм (ГОСы 2003г.)
Современные средства морских пассажирских перевозок
Средства морских перевозок можно классифицировать следующим образом:
Ø Пассажирские лайнеры регулярных линий каботажного плавания – в пределах прибрежных территориальных вод государства
Ø Пассажирские лайнеры регулярных линий международных рейсов между портами различных государств или между портами одного государства
Ø Пассажирские лайнеры регулярных трансокеанских линий
Ø Круизные суда, совершающие 5-15-дневные и более продолжительные рейсы с заходом в несколько портов различных государств и с кратковременной (1-2 дня) стоянкой
Ø Паромы, совершающие регулярные грузопассажирские перевозки
Ø Суда для перевозки специальных категорий пассажиров (паломников). Их оборудование и эксплуатация регулируются специальными требованиями
Ø Высокоскоростные суда для пассажирских паромных перевозок – на воздушной подушке, катамараны, суда на подводных крыльях
Ø Парусные суда, в том числе учебные и экскурсионные; яхты (парусные, парусно-моторные и др. типов)
Ø Круизеры и моторные лодки всех типов
Ø Специальные экскурсионные суда, в том числе с прозрачным дном, и туристские подводные лодки
Ø Морские плавучие отели (ботели).
Линейные перевозки
Исходя из наличия платежеспособного спроса на пассажирские перевозки судоходные компании на наиболее оживленных трассах организуют регулярные рейсы морских пассажирских судов между портами в различных морских бассейнах. Регулярные морские перевозки осуществляются:
-между портами, расположенными на берегах одного континента в случаях, если нет наземных путей сообщения или таковые не эффективны
-для сообщения между портами территорий, разделенных водными пространствами, при отсутствии наземных (подземных) путей сообщения и при условиях невозможности или нерациональности использования воздушных средств сообщения (для островных государств, государств архипелагов и др)
Услугами линейных перевозок пользуются индивидуальные путешественники, например, следующие в путешествие с личными автомобилями, лица, следующие с большим количеством багажа, значительно реже туристские группы. Следуя цели перевозки, а не организации отдыха, на этих судах значительно реже уделяется внимание развлекательности путешествия, хотя такие программы могут иметь место.
Суда линейных перевозок следуют по сезонному расписанию, билеты бронируются и продаются заранее. В настоящее время большая часть пассажиро- и грузопотоков на таких маршрутах приходится на паромные перевозки.
Грузовые перевозки превышают пассажирские. Любое грузовое судно может перевозить до 12 пассажиров, не включенных в судовую роль. Такого рода услуги предлагаются в любом порту и удобны для определенной категории путешественников (когда регулярное пассажирское сообщение в порт назначения отсутствует). В данном случае комфорт меньший и развлечения отсутствуют, но стоимость адекватно снижается.
Круизный туризм
Индустрия круизов вошла в полную силу на туристском рынке в начале 70-х годов и продолжает развиваться в настоящее время.
Маршруты круизов проходят по всем возможным приморским местам. Существуют круизы, которые подойдут любым запросам, практически с любой продолжительностью путешествия.
Круизные корабли имеют самые большие накладные расходы в индустрии туризма. Чтобы покрыть расходы, круизы должны достигать 80-90% заполнения корабля.
Разработка круизного маршрута включает в себя след. этапы:
1) Изучение спроса (маркет. исслед.). На этом этапе необходимо определить потребительский сегмент.
2) Планирование тура. Это ресурсно-техническое планирование, поиск партнёров, определение маршрута.
3) Определение партнёра (Прим. Кр. Судовое пароходство «Русь»).
4) Заключение договора с партнёрами - заключение специального договора – фрахт-контракта между туроператором и владельцем судна. Приложения к договору: - расписание движения судна, которое будет зависеть от правильно составленного маршрута и очередности захода в порт для посещения достопримечательностей, экскурс. объектов; план-карта судна – практически паспорт любого судна, которое определяет общее количество мест, расположение и комфортабельность кают на судне (душ, ванна, наличие санузла, раковины). Основной документ, по которому производят расчеты итогового коэффициента комфортности.
Все маршруты круизов предлагают гибкие цены, скидки. Цену круиза устанавливают 4 основных фактора: продолжительность круиза, сезон, расположение и размер каюты, тип корабля.
Туристы размещаются в каютах:
- люкс
- полулюкс
- одноместных
- двухместных и т.д.
Важными факторами комфорта являются:
Ø количество мест в каюте (вместимость)
Ø расположение мест (1-2-х ярусные)
Ø размещение кают по длине судна (нос, середина, корма) и по высоте судна (надстройка, корпус, главная палуба)
Ø кубатура, площадь, форма каюты
Ø вид освещения (искусственное, естественное)
Ø санитарные условия (умывальник, душ, туалет – где расположены)
Ø расчет платы за аренду
Ø договоры с поставщиками (принимающее бюро, страхование0
Ø составление программы обслуживания – особое внимание (каждая минута должна быть заполнена, учесть технологические особенности – подбор и разработка путевой и экскурсионной информации)
Ø подбор, подготовка дирекции круиза
5) Расчёт плата за аренду судна.
6) Договора с поставщиками услуг (торговые компании, страховые компании).
7) Договора с партнёрами, которые обеспечивают береговое обслуживание.
8) Информационно-методическое обеспечение (составление программы круизного тура, мероприятия на судне).
9) Расчёт стоимости тур. путёвок.
Каналы распространения: раньше билеты на круизы продавали круизные компании. Сейчас около 95% пассажиров бронируют круиз через туристические агентства.
Круиз – уникальный продукт, который сочетает транспортировку и программу.
Программа круиза содержит 4 главных элемента:
-еда, деятельность, спорт и т. д.; развлечения; время на берегу.
Важная особенность круизных судов – большое количество обслуживающего персонала. На многих судах приходится один служащий на двух пассажиров, т.е. соотношение ½. Две основные категории служащих на борту – команда корабля, отвечающая за действия корабля, и персонал отеля – их обязанности похожи на обязанности персонала курортного отеля. Также имеется директор круиза, который организует и контролирует общественные мероприятия и отдых пассажиров. Каждый корабль, если на борту больше 12 пассажиров, должен иметь доктора.
Круизное судно служит местом отдыха и развлечения пассажиров. Для них предусмотрено огромное количество палубных пространств для отдыха, фитнес-центры, салоны, библиотеки, игровые залы, рестораны, бары, плавательные бассейны, концертные площадки, дискотеки, все, вплоть до игры в гольф. А также предусмотрены детские игровые комнаты, пошивочные, различные салоны, магазина duty-free, специальные бюро, где пассажиры могут обменять валюту, заказать такси, экскурсию, получить кредитную карту для обслуживания на судне.
Круизные пассажиры туристами не считаются. Они пользуются возможностью статуса транзитных посетителей и без визы находятся на берегу не более 72 часов.
Услуги наземного обслуживания:
Ø -обзорные автобусные экскурсии по туристским центрам
Ø автобусные экскурсии по побережью и во внутренние районы
Ø местные водные экскурсии вдоль побережья
Ø траснфер в аэропорт или к терминалу другого средства передвижения
Ø бронирование проката автомашин
Ø заказ билетов на различные мероприятия
Круизное дело регулируется специальными региональными и международными соглашениями и конвенциями. Созданы международные ассоциации, регулирующие организацию круизов и агентской сети по реализации круизных туров. Международными нормами и корпоративными соглашениями регламентируются общие принципы и требования к оснащению судов, методологии, стандарты обслуживания, нормы безопасности.
Перспективы развития
По оценкам ВТО, круизы – один из самых бурно развивающихся и перспективных видов туризма. За последнее десятилетие в мире темпы роста числа круизных путешественников почти в два раза превысили прирост «наземного» турпотока. Если в начале 80-х годов морские вояжи предпочитали около 1,5 млн. туристов в год, то в 1999 в них приняли участие 8,7 млн. человек. Предполагается, что к концу 2010 г. спрос на круизы превысит 12 млн. человек.
В РФ реки – Волга, Кама, Лена. Наиболее популярны круизы по Волге.
36. Индустрия развлечений: понятие, специфика.
Развлекаясь, человек (или группа людей) удовлетворяет свои духовные потребности, оценивает собственную личность. Процессы развлечения осуществляются как в естественной, так и в искусственно созданной обстановке.
Социальная направленность индустрии развлечений – служит формированию новых личных и общественных потребностей, а также проявлению и развитию потребностей при сложившихся предпосылках.
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51
