Социално-икономически проблеми при прехода от военна към гражданска структура на Войските на Министерството на транспорта

- Пътно-строителен батальон от втора пътна бригада се преобразува в

Строителен железопътен батальон в Шеста железопътна бригада с

военно-пощенски номер 58420 – Разделна;

4. Променена е организационно-щатната структура, щатната численост и

личният състав са девоенизирани и преобразувани:

1. Централна снабдителна база – поделение 58690 – Соколово в Централна

складова база – Соколово;

2. Централна ремонтна база – поделение 58820 – Враждебна в Централна

ремонтна работилница – Враждебна;

3. Ремонтно-технически батальони:

- поделение 58460 – Илиянци в Ремонтна работилница – София;

- поделение 58660 – Пловдив в Ремонтна работилница – Пловдив;

- поделение 58960 – Лясковец в Ремонтна работилница – Лясковец;

- поделение 58330 – Трояново в Ремонтна работилница - Трояново;

- поделение 58560 – Тополи в Ремонтна работилница – Тополи;

4. Бази за съхранение на военновременни запаси:

- поделение 58120 – Гълъбник в Складова база за съхранение на

военновременни запаси – Гълъбник;

- поделение 58220 – Бяла в Складова база за съхранение на военновременни

запаси – Бяла;

- поделение 58350 – Калояновец в Складова база за съхранение на

военновременни запаси – Калояновец;

- поделение 581540 – Новаково в Складова база за съхранение на

военновременни запаси – Новаково;

- поделение 58130 – Лютиброд в Складова база за съхранение на

военновременни запаси – Лютиброд;

5. Военно-почивни домове

- Военно-почивен дом – град Дряново- хотел “Дряново” в Почивен дом

“Дряново” – град Дряново

- Военно-почивен дом – град Пловдив- хотел “Копривки” в Почивен дом

“Копривки” – град Пловдив;

- Военно-почивен дом – град Варна- хотел “Роса” в Почивен дом “Роса” –

град Варна;

- Курортен комплекс “Камчия” – град Варна в Сезонна база за отдих –

Курортен комплекс “Камчия”.

6. Войсковите помощни стопанства за селскостопанска дейност във всички

съединения в Помощни стопанства за селскостопанска дейност към

съединенията.

5. Формирани са следните войскови единици:

- Управление на Пета железопътна бригада с военно-пощенски номер 58300

дислоцирана в Илиянци;

- Батальон за ремонт на железния път в Пета железопътна бригада с военно-

пощенски номер 58440 дислоциран в Казичене;

- Механизиран батальон в Пета железопътна бригада с военно-пощенски

номер 58150 дислоциран във Враждебна.

В резултат на извършените организационно щатни промени, с влизането в

сила от 01.01.2000 година нови мирновременни щатове, е намален щатният

личен състав на кадровите и наборни военнослужещи от Войските на

Министерството на транспорта, както следва: (табл.2.2)

табл. 2.2

|ЧИСЛЕНОСТ НА ВМТ |

| |към 01.09.1998 |към 01.01.2000 |намаление в % |

| |г. |г. | |

|офицери |914 |611 |33% |

|сержанти |1080 |625 |43% |

|войници |4800 |2268 |53% |

|школници |400 |140 |65% |

|военни служители | | |увеличение с |

|и работници |2767 |4372 |50% |

|Общо личен състав|9961 |8016 |20% |

[24]

2.3 Трети етап

Съгласно Плана за организационно изграждане на въоръжените сили до 2004

година, приет с ПМС №200/04.11.1999 година се формират два транспортно-

претоварни полка (от 01.08.2002 – “Полкове за придвижване и транспорт),

подчинени на Командване “Материално-техническо осигуряване” към

Министерството на отбраната.

Тези новосформирани поделения са окомплектовани с личен състав и техника

от Войските на Министерството на транспорта и строителни войски.

Трансформацията е извършена в следните срокове:

За Войските на Министерството на транспорта:

- до 31.01.2000 година са предадени 26 офицери, 44 сержанти и 22 военни

служители и работници за окомплектоване на командването, обслужващите

подразделения и складовите райони;

- до 31.12.2001 година са предадени още 50 офицери и 72 сержанти за

окомплектоване на бойните подразделения.

Окомплектоването с личен състав се извършва в съответствие с изискванията

на Правилника за кадрова военна служба.[25]

През декември 1999 година Министерският съвет на Република България прима

и внася за обсъждане в Народното събрание Проект за закон за преобразуване

на Строителни войски, Войските на Министерството на транспорта и Войските

на Комитета по пощи и далекосъобщения в държавни предприятия. Законът е

приет от ХХХVІІІ Народно събрание на 29 юли 2000 година и обнародван в

Държавен вестник брой 57 от 14 юли 2000 година. В него се поставя краен

срок за преобразуването на Войските на Министерството на транспорта в

Държавно предприятие “Транспортно и строително възстановяване” 31.12.2001

година.

Девоенизирани и преобразувани са:

- Главен щаб на Войските на Министерството на транспорта в Главно

управление на държавна предприятие “Транспортно и строително

възстановяване”;

- Пета железопътна бригада в Поделение на ДП “Транспортно и строително

възстановяване – София;

- Четвърта железопътна бригада в Поделение на ДП “Транспортно и

строително възстановяване – Пловдив;

- Шеста железопътна бригада в Поделение на ДП “Транспортно и строително

възстановяване – Варна;

- Учебно-експлоатационната бригада и Трета железопътна бригада в

Поделение на ДП “Транспортно и строително възстановяване – Горна

Оряховица;

- Четвърта железопътна бригада в Поделение на ДП “Транспортно и

строително възстановяване – Раднево;

- Бригадата за контактна мрежа и осигурителни инсталации в Поделение

“Контактна мрежа и осигурителни инсталации” – София;

- Централна ремонтна работилница – враждебна в поделение “Ремонт на

техника”;

табл. 2.3

|ЧИСЛЕНОСТ НА ВМТ |

| |към 01.01.2000 |към 31.12.2001 |намаление в % |

| |г. |г. | |

|офицери |611 |0 |100% |

|сержанти |625 |0 |100% |

|войници |2268 |0 |100% |

|школници |140 |0 |100% |

|служители | | | |

|и работници |4372 |3381 |18% |

|Общо личен състав|8016 |3381 |57% |

В процеса на преструктуриране Войските на Министерството на транспорта

се освобождават от излишната движима и недвижима собственост.

Жилищният фонд е продаден на 100%. Преференциално жилищата са закупени от

настоящите им наематели. Тези, които още не са заселени - на пазарни цени.

Освобождаването от излишната техника е извършено основно по 3 начина:

около 50 % от техниката (главно автомобилната) е разкомплектована и

предадена на ремонтните подразделения; около 20 % (основно железопътна,

тунелна и друга специфична механизация) е предадена на съхранение в

складовите бази; около 30 % е (основно автомобилна и строителна техника) е

продадена на търгове с явно и тайно наддаване.

В процеса на ликвидиране на Войските на Министерството на транспорта

се налага освобождаването на значително количество оръжие, боеприпаси,

униформи и т.н. Войсковото имущество се предава на Българската армия,

синхронно с намаляването на числеността на Войските. Към 31.12.2001 година

този процес е завършен на 100 %.

Наличното имущество, за мобилизационна готовност, остава почти

непроменено (в количествено измерение), въпреки настъпилите промени в

нуждите на страната при извънредни ситуации. Извършват се основно планови

замени и мероприятия за поддръжката на имуществото.

Освобождаването от архивите на Войските на Министерството транспорта е

извършено по 3 начина: част на предени на Централния военен архив във

Велико Търново, част остават във ДП "Транспортно и строително

възстановяване", а тези които не представляват интерес за горните две

институции са унищожени.

3. Усилия за удължаване срока на съществуване на Войските на

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20